滑らかな路面から荒れた路面まで、路面ごとに異なる「気になりやすいノイズ」を低減する新技術を搭載しているのがポイントで、優れた静粛性を実現しているそうです。
従来品の「GR-XT」よりも荒れた路面(アスファルト舗装路)でのロードノイズ(低周波)を5%低減し、スムーズなアスファルト路面ではパタンノイズ(高周波)を15%も低減することで静粛性を向上させています。
さらに、ブリヂストンが誇る独自技術である「アルティメット アイ」を採用。こちらは、最先端のシミュレーション技術と、踏面部のパタン接地力分布の計測・可視化技術の組み合わせにより、最適なタイヤ設計を実施する技術で、GR-XIを履くフーガでは、優雅な乗り心地と高い操縦安定性の両立に寄与しています。
フーガの新車装着REGNO GR-XIのタイヤサイズは、245/50R18 100Wとなっています。
(塚田勝弘)