【 F1女子が行く!Honda Racing THANKS DAY2015】NSXに乗ったアロンソの感想は?

各年代を代表するHondaレーシングマシンによる、デモンストレーション走行もありました。

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走行前のアロンソ選手。かっこいいですね。やはり、レーシングスーツ& ヘルメット姿はたまりません!

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アロンソ選手はコンストラクターズとドライバーズのダブルタイトルを獲得した、McLaren-Honda MP4/6(1991年) を走らせました。

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佐藤選手が乗ったHONDA RA301(1968年) 。当時、F1最強マシンと言われていたそうです。

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両車ともV12エンジン搭載マシンだっただけに、エンジン音は鼓膜が震えるほど!  初めてV12エンジン搭載マシンの走りを見ましたが、感動のあまり鳥肌がたちました。現在のF1でも、このようなエンジン音が聞けるようになると良いのですが・・・。

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いよいよフィナーレ! と思ったら、なんとアロンソ選手がライダースーツを着ているではありませんか!

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まさか、来年はMotoGPに転職!? ・・・という事ではなく、プログラムに載っていなかったサプライズ。アロンソ選手のライダー姿は超レアものです。会場にいたファンの皆さん、ラッキーでしたね。ストレートでは、かなりスピードを出していて驚きました。

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あっという間に終わった[Honda Racing THANKS DAY2015] 。サプライズ付きの盛りだくさんのイベントで、皆さん大満足の一日になったのではないでしょうか。ドライバーのレース中とは違う表情が見られる事も、このようなイベントならではですよね。何より、ドライバー自身がイベントを心から楽しんでいるように感じました。

今シーズンは不調に終わってしまったMcLaren-Hondaですが、アロンソ選手の言葉を信じ、来年も全力で応援したいと思います!

(yuri)

この記事の著者

yuri 近影

yuri

2006年のF1日本GPを観に行ってから、どっぷりF1&ジェンソン・バトンにはまってしまったF1女子。F1が大好きですが、車の運転は下手(小林編集長お墨付き)、メカニズムも苦手、だけどドライバーの知識と愛だけは自信あり! もっと気軽にF1を楽しんでもらいたい、好きになってもらいたいという気持ちで執筆活動をしています。
趣味はバトンの追っかけと、F1海外観戦。現在は新米ママとして子育てに奮闘しながら、のんびり記事を更新中。あたたかーい目で見守っていただけると嬉しいです。
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