【東京モーターショー15】高性能ピストンで名を馳せたマーレの未来戦略

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サプライヤーの立場から、内燃機関(エンジン)の効率を上げるためのキーワードとしてマーレが挙げるのが「補機類の電動化」です。

ウォーターポンプなど、従来はクランクプーリーにかけたベルトで駆動していた補機類を電動化すれば、エンジン出力のロスを低減でき、また補機のレイアウト自由度が上がるというメリットもあります。

さらに、ウォーターポンプでいえば必要に応じてポンプを停めることで、水温上昇を促すなど、温度管理の自由度も上がるメリットがあるといいます。

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山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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