Avanti Yasunori 
2005年に日本国内にもレクサスブランドが逆輸入され、今年で10年が経過。
国内展開第一弾となったのは、2005年に発売された「SC430」で、2001年から国内で販売されていた4代目ソアラをベースにレクサス化、680万円のプライスタグを付けて登場しました。
（出展 USA TOYOTA）
また同年に「GS」と「IS」が導入され、その後2006年に「LS」、2009年に「RX」と「HS」、2010年に「LFA」、2011年に「CT」、2014年に「NX」と「RC」が順次導入されて現在に至っています。
（出展 USA TOYOTA）
2008年にはリーマンショックの影響も有り、一旦販売台数を落としますが、その後徐々に持ち直し、VW、メルセデス・ベンツには届かないものの、昨年はBMWに肉迫しました。
最近では「アメージング・イン・モーション」をテーマに、世界統一キャンペーンを張るなど、積極的にブランドの定着を狙っています。
