三菱・アウトランダーがパジェロと一緒に作られる!?

すでに、2015年11月で北米生産から撤退することをアナウンスしている三菱自動車ですが、北米で作っていたアウトランダー・スポーツ(日本名:RVR)を岡崎工場に移管することも、パジェロ製造によるアウトランダーの補完生産につながっているということです。

為替や市場ニーズなど様々な要素により、自動車メーカー各社では国内生産回帰の動きが見られますが、岡崎工場のキャパを超え、パジェロ製造においてアウトランダーの補完生産を行なうほどという三菱自動車の国内回帰は大いに注目といえそうです。

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(写真:小林和久 文:山本晋也)

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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