トヨタ自動車が運転席から車外を「透視」する技術を開発!

2010年に実用化済みの「パノラミックビューモニター」は車両前後と左右ドアミラーに仕込んだ4つのカメラで撮影した映像をCG合成することで、車両周囲の風景を含めた360度の3D俯瞰画像を車内モニター画面に表示する機能。

そして今回両社が共同開発した「シースルービュー」は従来技術を一歩進め、クルマのボディやシートなどの車両部品をあたかも透かして見たようにドライバー目線で透過表示する機能となっています。

TOYOTA_VELLFIRE(出展 トヨタ自動車)

これにより、車を発進させる際に目視できない車両周辺の死角エリアを大きな画像で表示することで、より確実な安全確認が可能に。

ミニバンが普及した昨今、日中の買い物に主婦層が大型ワンボックス車をいとも簡単に並列駐車するシーンを多く見かけるようになりましたが、こうした新技術が大いに寄与しているという訳です。

日経新聞によると富士通では今後更なる進化版の開発も進めているようで、カメラの画素数を高め、より多くの情報を得ることで確認できる事象を増やしたり、停止中だけでなく走行中の安全性を高める用途や自動走行に向けた活用も検討していると言います。

車載NAVIが普及している現在、このペースで行けば大型車などに限らず今後多くの車種への小型カメラを活用したシステム展開が予想され、何れ車内外に装備されているミラー類が無くなってカメラに置き換わる日が来るのもそう遠い将来ではなさそうです。

■富士通テン マルチアングルビジョン
http://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2015/03/20150303.html

■トヨタ ヴェルファイア Webサイト
http://toyota.jp/vellfire/performance/drivability/

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Avanti Yasunori

【画像をご覧になりたい方はこちら】 https://clicccar.com/2015/04/10/302742/

この記事の著者

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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