塚田勝弘 
トヨタ・グループの輸出では、「トヨタ」が北米・アジア・中近東・アフリカ等に向けた輸出が減少し、14.0万台（前年同月比92.9％）と、前年同月実績からマイナスになっています。
「ダイハツ」は、中南米・中近東に向けた輸出が増加し、0.7千台（前年同月比140.3％）と、2か月ぶりに前年同月実績から増に。
「日野」は、欧州・アジアに向けた輸出が減少していて、7.1千台（前年同月比98.6％）と、5か月ぶりに前年同月実績から減。グループ合計は、14.8万台（前年同月比93.3％）と、前年同月実績からマイナスに。
海外生産では、「トヨタ」がアジア・オーストラリア・アフリカで減少し、42.1万台（前年同月比97.8％）と、3か月ぶりに前年同月実績を下回っています。
「ダイハツ」はインドネシアなどで減っていて、2.2万台（前年同月比70.4％）と、前年同月実績から大きくマイナスに。
「日野」はアジアで減少し、1.8千台（前年同月比91.4％）と、前年同月実績を下回っています。グループ合計は、44.5万台（前年同月比95.9％）と、３ヶ月振りに前年同月実績を下回っています。
フォルクスワーゲンとの世界ナンバー1争いが注目されていますが、「規模よりも質を重視」しているというトヨタは、設計から生産まで大改革といえる「TNGA/Toyota New Global Architecture」という新しいクルマ作りの方針を掲げており、具体的には「商品力向上」、「もっといいクルマづくり」、「ものづくり改革」、「グローバル標準」などを取り組んでいくそうですから今後のトヨタに注目です。
（塚田勝弘）
