塚田勝弘 
乗り心地、スムーズな走り、そして高精度な運転支援システムを搭載する現行Cクラス。個人的には同クラスでベストといえるトータルパフォーマンスを備えていると考えています。
今回、設定された「C200 Exclusive Line Limited」は、カタログモデルとは異なるフロントマスクが与えられていて、独立したスリーポインテッドスターマスコット、3本のルーバーを備えたラジエータグリルが特徴で、ボンネットで存在感を主張するエンブレムによりミニSクラスのような雰囲気が漂います。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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