Avanti Yasunori 
「MIRAI」は以前にレクサス「LFA」を500台生産したラインで組立てられています。
「トリム工程」、「シャシー工程」、「ファイナル工程」の3行程に分かれており、同社は今回のラインオフ式に合せて各製造工程を動画で紹介。
ライン概要や検査工程を含めて作業内容が紹介されており、中でも「シャシー工程」では最も重要なFCスタック（燃料電池）や高圧水素タンクなどのFC関連部品を搭載する様子を見ることができます。
比較的静かな環境の中、専用ラインで粛々と組まれていく様子が何とも印象的。
この記事の著者
Avanti Yasunori
大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
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