塚田勝弘 
2007年のIS F以来、現在では2ドアのRC F、そしてデトロイトモーターショーで披露されたばかりのGS Fと徐々に「F」モデルが増えています。
富士スピードウェイの「F」を冠したモデルは、サーキット走行を楽しむ層はもちろん、本格派スポーツに憧れを抱く人まで注目の的には違いありませんが、現在買えるRC Fは1000万円級となると、いくらレクサスをターゲットに据えている人でもおいそれと手を出せる価格ではないかもしれません。もちろんLSなら1000万円級が中心価格帯なのですが。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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