■直噴ターボにお買い得感あり
新型レクサスNXの価格帯は428万~582万円で、HVはターボに比べ64万円高。HVの価格差をガソリン代で回収するには8~9万キロの走行が必要なので、イチオシはお買い得感のある直噴ターボ。HVは、スマートな走りを求める人にお勧めです。
グレードは、標準と中間2種とFスポーツの4構成。HVには、エコ減税100%が適用されます。
快適装備でお買い得なのはIパッケージ。3眼フルLEDヘッドランプやフロントシート・ヒーターが標準装備されています。また走りにこだわるならFスポーツで、ヤマハ製のパフォーマンスダンパーや専用18インチアルミ、エアロパーツで走りと個性に磨きをかけています。なお4WDはFFに比べ26万円高の設定となっています。
(拓波幸としひろ)