塚田勝弘 
今回の仕様変更では、気筒休止の「1.4TFSI cylinder on demand （cod）」および「1.8.TFSI quattro」に、人気オプションで最新の「セーフティシステム アウディブレーキガード付（自動ブレーキ機能付）アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）」が標準装備されたのが朗報です。
さらに、エクステリアやインテリアを専用パーツでスポーティに仕立てた「S line パッケージ」がオプションで追加されたほか、全車に「LEDライトパッケージ（ヘッドライト、ルームライト）」をオプションで用意しています。
また、S3 Sportback/Sedanの最高出力を5ps向上。2.0Lの直噴4気筒ターボエンジンは、285psを発揮し、パワーアップを図りながら6速Sトロ ニックとの組み合わせにより、JC08モード燃費は改良前と同じ14.4km/Lを維持。
見逃せないのが「Audi connect」に新機能として加わる「Audi connect Navigator」で、24時間365日、専任オペレーターを介しての施設検索だけでなく、レストランやホテルの予約手配も可能になります。
なお「Audi connect Navigator」の利用には、Bluetooth携帯電話が必要になりますが通話料は無料。
A3/S3スポーツバックとセダンの価格帯は「A3 Sportback 1.4 TFSI」の320万円〜「S3 Sedan」の585万円です。
■アウディA3セダンを来年初めに日本導入。S3は最高速250km/hで燃費はリッター14.5km
【東京モーターショー2013】
https://clicccar.com/2013/11/21/237321/
■アウディA3「クラブスポーツ・クワトロ・コンセプト」画像ギャラリー
CFRP多用のモンスターセダン
https://clicccar.com/2014/05/25/256192/
■アウディA3セダンの登場秘話、実は日本発のアイデアだった!?【試乗01】
https://clicccar.com/2014/02/14/245876/
（塚田勝弘）
