ギャラン・フォルティスとフォルティス・スポーツバックを一部改良

「ギャラン・フォルティス」をおさらいすると、環境や安全性能、快適性を追求しながら三菱らしい走りっぷりもいいスポーティセダンで、アイドリングストップ付1.8L MIVECエンジンと6速スポーツモード付CVTを搭載する標準車（「EXCEED」と「SUPER EXCEED」）に加えて、2.0L MIVECターボエンジンと6速ツインクラッチの「SST」を搭載する「RALLIART」もラインアップしています。

日本では数少ない5ドアハッチバックの「ギャラン・フォルティス・スポーツバック」は、クーペのようなスタイリッシュなフォルムと、使い勝手のよいラゲッジを特徴とし、標準車の「SPORT」と「RALLIART」を用意。

今回の変更は、ウインカー付ドアミラーの採用に加えて、「ギャラン・フォルティス」の「EXCEED」と「SUPER EXCEED」に、「ギャラン・フォルティス・スポーツバック」の「SPORT」グレードと同じデザインで、スタイリッシュなフロントバンパーを採用し、フロントマスクの印象をよりスポーティなものにしています。

さらに、「ギャラン フォルティス」の「SUPER EXCEED」には、ラウンドリムタイプのアルミホイールを新たに採用し、足元をよりスタイリッシュに演出。

ボディカラーも見直され、コズミックブルーマイカをより鮮やかなライトニングブルーマイカに変更しています。

（塚田勝弘）