2014年夏のボーナスで狙える新車ベスト10!

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第6位:ホンダ・オデッセイ

新車価格:256万1143円〜365万6057円
エンジン: 2356cc直列4気筒DOHC/2356cc直列4気筒直噴DOHC
燃費:11.6km/L〜14.0km/L

これまでの全高の低いミニバンから、エリシオンとの統合もあって一気に背を伸ばした5代目オデッセイ。独自の低床設計で居住スペースは非常に広い。売れ筋のアブソルートは、走りも楽しめるスポーティグレード。CVTの制御も良くミニバンながら走りを妥協したくない向きにもピッタリ。

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第7位:トヨタ・ノア/ヴォクシー

新車価格:224万2285円〜305万4857円
エンジン: 1797cc直列4気筒DOHC+2モータ-/1986cc直列4気筒直噴DOHC
燃費:14.0km/L〜23.8km/L

クラス唯一、本格ハイブリッドモデルをラインナップする5ナンバーサイズミニバン。低床化と室内高拡大と使い勝手も向上。ノアとヴォクシーにそれぞれノーマル系・エアロ系と4つの顔を選べます。しかし、ハイブリッド車は4WDや8人乗りが選べず、ガソリン車の一部は3ナンバーサイズ。

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第8位:ホンダ・ヴェゼル

新車価格:192万3429円〜275万6571円
駆動源: 1496cc直列4気筒+モーター/1496cc直列4気筒DOHC
燃費:19.0km/L〜27.0km/L

今はやりのコンパクトクロスオーバーSUV。フィットがベースでありながら、堂々としたボディサイズに広い居住空間を備え、実用には十分なサイズとなる。ダウンサイザーにも受け入れられるようにと、室内の質感も使い勝手などもしっかり考慮されており、ハイブリッド車もラインナップ。

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第9位:三菱アウトランダーPHEV

新車価格:341万8200円〜443万160円
駆動源: 1998cc直列4気筒DOHC+2モーター
燃費:18.6km/L (プラグインハイブリッド燃料消費率67.0km/L)

自分で発電してその電力で走り続けるプラグインハイブリッド、アウトランダーPHEV。この春にマイナーチェンジを受け、フロントバンパーのデザインをガソリン車と統一。ボディサイズからはイメージできないきびきびした走りが楽しめるだけでなく、アウトドアでは電源車にとレジャーにも使えます。

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第10位:トヨタ86/スバルBRZ

新車価格:205万6909円〜314万7709円(86)/212万7600円〜297万5400円(BRZ)
駆動源: 1998cc水平対向4気筒DOHC
燃費:12.4km/L〜13.4km/L

その登場から2年、初のマイナーチェンジを受けた86&BRZ。走りの質感が向上し、快適性も向上。見た目の変更は少なく、アンテナがシャークフィンタイプに変更となり、インパネもカーボン調に変更されました。BBSのホイールとザックスダンパーをオプション設定しています。

(青山義明)

この記事の著者

青山 義明 近影

青山 義明

編集プロダクションを渡り歩くうちに、なんとなく身に着けたスキルで、4輪2輪関係なく写真を撮ったり原稿書いたり、たまに編集作業をしたりしてこの業界の片隅で生きてます。現在は愛知と神奈川の2拠点をベースに、ローカルレースや障がい者モータースポーツを中心に取材活動中。
日本モータースポーツ記者会所属。
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