塚田勝弘 
マセラティは年明けのデトロイトに続き、ジュネーブモーターショーで欧州初披露になる新型クアトロポルテ、そして4シーターの「グラントゥーリズモMCストラダーレ」をワールドプレミアしました。
4シーターの「グラントゥーリズモMCストラダーレ」は、2シーター仕様と同様に、全6戦で行われるワンメークレース「マセラティ・トロフェオ・チャンピオンシップ」に参戦するレーシングモデルから影響を受けています。カーボンファイバー製ボンネットフードと、その中央にあるエアインテークをはじめ、新開発の20インチアルミホイールを履いたレーシーなスペシャルな市販モデルです。
パワートレーンは、4.7LのV8エンジンに、パドルシフト付きの6段ギヤボックスの組み合わせで、460HPの最高出力と303kmの最高速を誇ります。
新設計されたカーボンファイバー製エンジンカバーは、同レースからヒントを得て開発され、高速域での安定性向上と空力改善に貢献。フロントバンパーに設けられたフロントスプリッターやサイドスカート、リヤバンパーなどと連携して高い空力性能を発揮します。さらに、大きなエアインテークと空気排出口のエアエクストラクションは140km/h以上でフロントのダウンフォースを25％増大させるそうです。
2シーター仕様は生産が終了し、この4シーターに切り替わります。フロントシートのフレームにはカーボンを使って軽量化し、シート素材はレザー＆アルカンターラ、もしくはレザー＆カーボンファイバーのコンビシートから選ぶことができます。リヤシートにもシート一体型ヘッドレストが備わるなど、スポーティな仕立てになっています。
（塚田勝弘）
