100台限定の2.0Lエコブースト搭載エクスプローラー

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フォードのみならず、アメリカを代表するSUVであるエクスプローラー。従来のラダーフレームからモノコックボディになり、現代的な内・外装をまとうことで一気に洗練されたのが現行型の特徴です。

また、2.0Lのエコブーストを設定するなど、ボディは全長5m超、全幅2mのフルサイズ級ですが、エンジンのダウンサイジングも敢行。現在の流行に則った進化を遂げています。 

12スピーカー 390Wプレミアムオーディオを装備 

2月2日から100台限定で発売されるのが、その2.0Lエコブーストエンジンを搭載し、上級装備を満載した「LIMITED EcoBoost」。価格は490万円です。

好調な販売を続けている2WD(FF)のエクスプローラーXLT EcoBoostをベースに、4WDの人気グレードである「LIMITED」専用装備を追加した、いわばFFの豪華仕様で、デュアルサンルーフ、カラードグリル、カラードドアミラーを装備。 

インテリアはチャコールブラックの本革シート、12スピーカープレミアムオーディオ、運転席＆助手席の10ウェイパワーシート、シートクーラー、3列目パワーフォールディングシートなどまさに装備は超豪華。

現行エクスプローラーでは、2.0L FFのエコブースト搭載車が約半数を占めるそうですから、「アメリカンSUV＝大排気量4WD」という図式はもう当てはまらないわけです。

2.0Lターボでも想像以上に走りますし、同程度のパワーだった先代4.0LのV6よりも約25％燃費が向上していますから人気なのもうなずけます。

■フォード・エクスプローラー「LIMITED EcoBoost」
http://www.ford.co.jp/explorer-limited-ecoboost 

（塚田勝弘）

特別仕様車 エクスプローラー フォード

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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