低燃費性能に力を入れているダイハツの手は、軽ターボにまで及びました。
まず対象となったのは軽ワゴンの「ムーヴ」。
カスタムシリーズに設定されているターボエンジン搭載グレード「カスタムRS」に、「e:S(イース)テクノロジー」を採用して、燃費を向上させています。
今回採用された「e:Sテクノロジー」は次の通りです。
①パワートレーンの進化
・燃焼効率向上とエネルギーロス低減を極めた「新エンジン」
・メカニカルロスの低減で、動力伝達効率をさらに向上した「CVT」
②エネルギーマネージメント
・停車前アイドリングストップ機能を追加した「新 eco IDLE」
・エコ発電制御(減速エネルギー回生機能)
これにより、「ムーヴ カスタムRS」の2WDは24.2km/L(JC08)の燃費性能となり、軽乗用車のターボエンジン搭載車では初めて新エコカー減税で75%軽減レベルに適合しました。また、4WD車も22.2km/L(JC08)の燃費を実現し、エコカー減税の50%軽減レベルとなったそうです。
メーカー希望小売価格は2WDが149万円、4WDが161万1000円。どちらもエコカー補助金の対象となっています。
■ムーヴ カスタム(ダイハツ)
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/index.htm
(山本晋也)