山本晋也 
2012年4月5日にマイナーチェンジを行った新型ステップワゴン／ステップワゴン スパーダ。
全高1800mmクラスの2リッターミニバンとしてはトップクラスとなる15.0km/L（JC08）という燃費性能を実現したことは話題のひとつですが、その進化に大いに影響したのが新型CVTとのこと。
ポイントは大きく3つ。
1. アイドリングストップシステム対応型 高効率電動オイルポンプの採用。
2. 高強度ベルト、CVT専用オイルを採用することで伝達効率を向上。
3. ワイドなレシオレンジ設定※とすることで、燃費と発進駆動力を改善。
※ステップワゴンのカタログ値ではレシオカバレッジ 6.53
こうした進化によって、従来型CVTに対して5%、5速AT比では10%もの燃費性能改善につながったという。今回のステップワゴンにとどまらず、中型サイズの車両全般に、この新型CVTは拡大していくという。
（山本晋也）
