テングダンディ 
子供のころの夢だったんですよね。遊園地のゴーカートで公道を走るのって。そんな幼いころのボクの思いをかなえてくれたのがこの「X-Kart」。こちらは「ミニカー」という車両登録区分、ブルーの小振りなナンバーが付いて「合法的に」に公道を走ることができちゃうんです。エンジンは50ccなんですが一般道の制限は60km/ｈまでOK。ヘルメットの装着義務もないので風を感じて走ることができるんですね。
さて、インプレですが、サスがリジッドでステアリングが超クイックなので、見た目よりもはるかにスパルタン。視点が低い分、体感速度は乗用車の3倍ぐらいあるのではないでしょうか。コーナーを速いスピードで抜けるには、体重をインに移しながらクイックなステアリングを力でねじ伏せていくようなドライビングを強いられます。なんかレーシングカーに乗ってるみたいですね。
50ccで２ストということもあり、低回転では若干トルク不足ですが、回していくうちに力が乗ってくるようなエンジン特性です。乗り込んでいくうちにノーマルでは物足りなさを感じちゃう人もいるかもしれませんが、実はこのエンジン「ヤマハJOG」系のエンジン。チューニングパーツが豊富に存在するんです。
今回２台試乗したうちの１台が、キャブの変更や強化ピストン、シリンダーヘッドにチャンバーと一通り手を入れたチューニング仕様だったのですが、これが実に速い！中回転域から高回転域の加速のパンチはまるで別のエンジンのようです。鋭い加速にびっくりしました。最高速もぐんと伸びて９０km/ｈ以上出るとか。（公道の法定速度は６０㎞です）
チューニングできるポテンシャルを秘めたこの「X-Kart」、カーマニアにはぜひ乗って欲しい1台です。
かつてないくらい楽しい乗り物なので、この「X-kart」を使って渋谷と原宿でちょっとイタズラをしてみました。その模様はまた次回！
【画像＆動画がすべて見られない方は】https://clicccar.com/2011/09/09/59568
（テングダンディ）
X-Kart 諸元
全長×全幅×全高： 2,080ｍｍ×1,120ｍｍ×700ｍｍ
重量： 95ｋｇ
エンジン： Ｇ050型 空冷2サイクル単気筒 49.3cc
最高出力： 4.15ps/6,800rpm 0.45kgf/6,000rpm
標準価格： 379,800円（未組立梱包状態 横浜倉庫渡し）
販売総代理店： 株式会社メカニカ
http://www.x-kart.com/index.html
【公道でマリオカートやってみました】https://clicccar.com/2011/09/14/60488
