D1エビスリザルト&今村陽一になにが起きた?【D1GP2011 inエビス】

先ほど、今村陽一選手にお話をお聞きしました。

決勝のスタートで、今村選手はシフトミスをしてしまったそうです。

それで、斎藤太吾選手に追いつかなければかなり勝負は厳しくなってしまう。

それでなんとか追いついたものの、エビスサーキット名物の段差で今村選手は本来は右フロントから行きたかったのが、左後ろから着地してしまったそうです。

それで直進状態に近くなり、壁に接触。

即座にステアリングを左に切り、サイドを引いてなんとか1コーナーにまっすぐ突っ込んでしまうことは防げたものの、サスアーム類が折れるなどして走行はできなくなったとのこと。

あのまままっすぐに突っ込まなかったのは、さすが今村選手のうまさだったと思われます。

追走リザルトはコチラ。

ラウンド7のリザルトはコチラ。

ラウンド7終了時点でのポイントはコチラ。

次は、エキシビジョンのセントレア空港での「D1 CHAMPIONS in centrair 」、本戦は今年度の最終戦が富士スピードウェイで行われます。

(小林和久)

 

この記事の著者

小林和久 近影

小林和久

子供の頃から自動車に興味を持ち、それを作る側になりたくて工学部に進み、某自動車部品メーカへの就職を決めかけていたのに広い視野で車が見られなくなりそうだと思い辞退。他業界へ就職するも、働き出すと出身学部や理系や文系など関係ないと思い、出版社である三栄書房へ。
その後、硬め柔らかめ色々な自動車雑誌を(たらい回しに?)経たおかげで、広く(浅く?)車の知識が身に付くことに。2010年12月のクリッカー「創刊」より編集長を務めた。大きい、小さい、速い、遅いなど極端な車がホントは好き。
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