Avanti Yasunori 
5月14日にドイツ・ニュルブルクリンクにて，第42回ニュルブルクリンク６時間耐久レースが
開催され，Lexus CT200h が出場，見事完走したそうです。SP4クラス２位・総合108位を
獲得。モータージャーナリストの佐藤久美選手や影山正彦選手ら３名が交代でレースを
担当。
このレースはニュルブルクリンク24時間レースに向けて，車両のセッティングやドライバー
の調整を行う前哨戦の意味合いも持ったレースのようで，CTは下位からスタートするも，
終盤でリタイヤする車両が増える中，トラブルも無く 安定した走りでポジションをアップして
行ったそうです。
そして肝心の本題ですが，このCT200h，実は只者では無いようです。
GAZOO Racing の発表によると，1.8㍑エンジンをHS250h用の2.4㍑エンジンに
換装しているそうで，詳細は不明ですが，単純に市販車同士で比較すると，最大出力は
CT200h が136ps（エンジン99ps，モーター82ps），
HS250h が290ps（エンジン150ps，モーター143ps） なので，それだけで
考えてもこのレース仕様車は相当パワーアップされている可能性が高そうです。
いかがですか？ 何やら今後 CT200h の高性能バージョンの登場を予感させるでは
ありませんか。 そう，例えばCT250h などが市販される予兆なのかもしれません。
今後に要注目です。
（Ａｖａｎｔｉ Ｙａｓｕｎｏｒｉ)
