岡島裕二 
大ヒットモデルとなった現行型プリウス。私も好きなクルマの一台ですが、現行型になってイマイチ気に入らない点が3つありました。
1つめは大きなセンターコンソールが邪魔！
2つめはメーターが地味！
3つめがエンジンやモーターの稼働状況が分かるエネルギーモニターがナビ画面で見れない！
といった点でした。
でも、プリウスミニバンでは一気に3つとも解消されていました。プリウスミニバンのシフトレバーは先代のようにインパネシフトとなり、違和感がなくなりました。その代わり大きなセンターコンソールが付いていますが、7人乗りはそこにリチウムイオンバッテリーが置かれるので仕方ないでしょう。でも、このセンターコンソールはアームレストとしてちょうど良い高さになっているし、底は浅いもののCD8枚が入る小物入れになっているので実用性もあります。
バッテリーがリヤに搭載される5人乗りのセンターコンソールボックスは、深い物入れになっているので、CDが23枚も入る容量があります。無駄に大きいプリウスのセンターコンソールより、こっちのほうが絶対実用的です！
2つめのメーターの色使いは一気にカラーになったことで、視認性が増したことはもちろん、質感も向上しています。ただし、ハイブリッドシステムインジケーターが少し分かりづらくなったので、そこは3つめの純正ナビに頼ることになります。
3つめのエネルギーモニターがナビ画面で見られるようになったのも朗報。やっぱり画面が大きいほうが見やすいし、カラーになるので自然にエネルギーの流れが認識できます。これはメーカーオプションだけではなく、ディーラーオプションのナビでも見れるようになるということなので、プリウスミニバンを買う際には純正ナビを選びましょう。
プリウスの発売から2年近く経つこともあり、プリウスミニバンは細かい点がだいぶ良くなっています！
(岡島裕二)
