F1からのフィードバック！ ターボラグを解消する電気式ターボチャージャーをAMGが開発中 | Mit dem elektrischen Abgasturbolader steigert Mercedes-AMG Effizienz und Performance: Innovative Detaillösung für die Elektrifizierung des AntriebsWith the electric exhaust gas turbocharger Mercedes-AMG is increasing efficiency and performance: Innovat | 3枚目の写真（全7枚）
Mercedes-AMGの「electrified turbo charger」は老舗のギャレットモーション社と共同開発
公開されている画像からは4気筒エンジンとの組み合わせで実験していることが見て取れる
タービンシャフト部分に厚さ4cmのモーターを組み込み、ターボラグを解消する
低回転域でモーターがコンプレッサーを回すことでアイドリング領域から過給可能
モーターを内蔵するだけでなくブースト圧を制御するアクチュエーターも電動式。ギャレットではE-Turbo Technologyと呼んでいる
ターボチャージャーの最高回転数は17万rpm。ピーク領域でモーターが抵抗にならない設計がポイントといえる
F1最強パワーユニットを生み出すメルセデスAMGが、まさにF1からフィードバックして生み出したのが電気式ターボチャージャ－だ
