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新型レクサスISは徹底的なチューニングで走り磨き上げ、乗り心地も洗練 | LEXUS_IS_20200616_4 | 4枚目の写真(全27枚)
純ガソリンエンジン車は、2.0Lと3.0Lを設定
2.5Lハイブリッド
ボディ剛性の強化によりハンドリングや乗り心地の向上などが期待される
新型レクサスISに採用された「スウィングバルブショックアブソーバー」
期待が高まる新型レクサスIS の走り
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