人間中心のドライビングポジションがクルマを安全に走らせる要だ！【新車】 | sapocar_mazda_02 | 2枚目の写真（全8枚）

第七世代と呼ばれる最新モデルがマツダ3だ

マツダ3ファストバックの走行シーン

車両構造技術「スカイアクティブアーキテクチャー」はマツダ3から採用

旧型アクセラのペダルレイアウト。右フロントのタイヤハウスが出っ張っている。

マツダ2のペダル配置。コンパクトカーながらホイールハウスの干渉はない

多くのマツダ車のフロントシートには前後のスライドだけでなく、上下も調整できるリフター機能を装備

2シーターオープンのロードスターにもテレスコピックが採用された

新しく採用された後側方接近車両検知（RCTA）