CVTを鍛え上げた清水和夫が、ヤリスCVTでWRCラリージャパンに参戦か!?　と言いたい放談・後編【東京オートサロン2020】 | kazuoshimizu_rallyjapan_22 | 6枚目の写真（全14枚）

ラリーに造詣の深い3名のジャーナリストによるWRCラリー・トークショー。右から、清水和夫さん、高平高輝さん、石井昌通さん。

ラリーの話を始めると尽きませんが、30分のトークショー終了です！

トークショーが始まる直前に太陽が顔を出しました。おじさま方、もってますね！

カーグラフィック誌編集部時代には、ラリー担当だった高平さん。「ツール・ド・コルスなどクラシックラリーも面白いですよ！」

右か左かなんていうのは見ればわかるけど、全日本戦ではペースノートをしっかり作らないと勝てません。

2019年、全日本ラリーに頑固一徹CVTヴィッツで参戦した清水和夫選手。

ラリーは、SS区間以外は一般車と一緒に交通法規を守って走ります。

みんなに手を振られてサービスを後にする頑固一徹・清水号。

初期のCVTは全く使えないものでしたが、清水さんのテスト＆アドバイスにより製品として鍛え上げられた、という裏話も聞けました。

高山戦で優勝したのはなんと、日産・ノートe-power！　電気自動車もラリーに出てきてクラス優勝しちゃうんだから、面白い！

ラリーでも表彰式でシャンパンファイトがあります。清水さん、お酒は飲めないけど！