振り返って堪能…まだ見れる？！２輪ブース【東京モーターショー】 | NSF250R | 5枚目の写真（全25枚）
結構軽いe-Let's
バッテリー結構デカいけど軽いです。
このシャシーが・・・
2011チャンピオン ストーナー車でした
2St125ccに変わって来年からこのマシンが走ります
初代Cub号より、モトコンポに萌え～ｗ
車高は結構違います
宮城さんも一押しのRCE うしろはアンヴェール前のEV-STER
NISSINブースには今は亡き「シッチ」のマシンも
エクセディブースに通常カラー車が展示されていました
日本に導入して欲しい250ccです
バーグマン フューエルセル スクーター タンクはシート下というよりひざ下
21世紀のモトコンポですねぇ
同じシャシーには見えませんねぇ
これで電チャリとは素敵です。
優雅で華奢な感じが悪くないです。郊外でゆっくり走ってみたい。
コチラは市販車
参戦50周年記念カラーです
かなり小さなエンジンにびっくり（比較対象物が無いのが無念）
RACERSのVol.6に詳細詳しいです。
1441では最早“リッター”バイクではないなぁ
Versys1000 ワルぶりがイイですね。
NinjaZX-10R WSB仕様
ダミータンクとアンダーカウル部分にバッテリーが
