HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
ニュース・新車
東京オリパラの選手村で活躍する自動運転のバスEV「トヨタ e-Palette」【東京モーターショー2019】 | E-PALETTE (4) | 1枚目の写真(全8枚)
スライドドアの開口幅は1.3mと大きめに確保されています
人間による運転も可能です。その際には格納されている操作スティックをセットしてドライブします
基本的に自動運転ですが、万一のことに備えてオペレーターが一人常駐することになっています
定員はオペレーター1人を含む20名です。なお車椅子の場合は4台と立ち乗り7名という定員になります
発進や停止、そしてコーナリングもとても自然に行ってくれます。なお最高速度は19km/hに設定されています
この車両は東京オリンピックパラリンピック2020の選手村で走行予定です
車両前後についたライトと中央の文字表示部によって、歩行者とのコンタクトもとります
記事ページへ戻る