「軽自動車あたり年」の大本命!? ライバルに勝るとも劣らない仕上がりのよさ【ホンダ・N-WGN Lホンダセンシング試乗】 | MY19＿NWGN_L_007 | 6枚目の写真（全14枚）
かつてのステップバンを彷彿とさせるシンプルなデザイン
パネルはシンプルな面で構成。すっきり感があるデザイン
縦型のリヤコンビランプも少しレトロ感がある。リヤフェンダーは少しボリューム感が持たされている
エアクリーナーへの導入管はなかり長い設定。最近のクルマとしては珍しく、ウォッシャータンクがよく見える
インパネデザインは水平基調でスッキリとしたデザイン。ATセレクターはインパネ装着
丸形ヘッドランプの上にウインカーを配置。これが眉毛のように見え、キュートなスタイルを実現している
リヤハッチの開口部分は490mmと低い位置となり、搭載性を向上
フロントシートはベンチシート。センターにはアームレストを装備する
ウレタン硬度を５％ダウン、シート表皮の伸びを25％アップさせ、沈み混ませてホールドするシートを実現
ボードを使って上下二分割とすることで、積みっぱなしのものがあってもスーパーの買い物などが積みやすい
リヤシートを最前部までスライド、ボードを収納すると装着サイズのタイヤ4本が搭載できる。
リヤシートの下にはアンダートレイを装備。傘や靴などを置きやすいと好評の装備
先代では固定式だったシートアンダートレイを取り外し式に。掃除がしやすくなった
フルラゲッジは上段を使う。下段に荷物が入っていても大丈夫
