直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】 | MB_GLE450_4mati_sport_MY19_013 | 4枚目の写真（全12枚）

「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の1枚目の画像 どっしりとした重量感を持つスタイリングをもつ
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の2枚目の画像 全幅は2mをオーバーする2020mm。さすがに大きいが、ボディの見切りはいい
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の3枚目の画像 先代に比べて全長で105mm、ホイールベースで80mmと大幅にロング化が行われている
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の4枚目の画像 全高は1780mmなので、一般的な日本人男性の身長よりも高い。リヤハッチはボディ下に足を入れることで開放可能
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の5枚目の画像 メルセデスでは、一度は廃止した直列６気筒エンジンを復活させ、続々と採用拡大している
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の6枚目の画像 センターフェイスレベルのエアコン吹き出し口が４つも並ぶことで、このクルマがいかに幅広なのかがわかる
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の7枚目の画像 フロントシートはタップしたサイズで、乗り心地もホールド性も優れている
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の8枚目の画像 セカンドシートは４対2対4で可倒。３名分が用意されるが２名が快適に座れることを意識したデザインとなっている
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の9枚目の画像 アクセスを含めて、エマージェンシー的存在となるサードシート
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の10枚目の画像 275/50R20という大きなサイズのタイヤながら、足元がばたつく感じはまったく受けない
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の11枚目の画像 サードシートを収納した状態。この状態がGLEのデフォルトとなりそうだ
「直6ガソリンエンジンを積む「アメリカン」メルセデス【メルセデス・ベンツGLE450 4マチック・スポーツ試乗】」の12枚目の画像 セカンドシートも折りたたみフルラゲッジとした状態。広大なスペースには息をのむ
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