トヨタFT-86とスバルBRZ 私が選ぶならスバルBRZ

シリーズ『トヨタFT-86とスバルBRZ 私が選ぶなら』、せっかく水平対向エンジンが搭載されて登場するのですから、私はスバルBRZを選びます。

デザインの好みは間違いなくスバルBRZ。特にフロントグリルはFT86より低そうに見えます。実際は歩行者保護のために、フロントエンドは同じ程度の高さがあるのでしょうがデザインの違いで低く見えますね。
それに点検サービスを考えると、初期段階では水平対向エンジンに慣れているスバルのほうが安心感があります。トヨタもキッチりやってくれるのでしょうが、多分、初期はサービスマニュアルの範囲を超えない気がします。 慣れてきたらトヨタもスバルもサービスは変わらなくなるでしょうが。

モータースポーツのイメージもスバルのほうが断然強い。早速GT300に参戦すると発表していますし、スーパー耐久だってST3かST4クラスで出てくることも期待できます。どうせ乗るなら、そういったイメージを引き継ぎたいですよね。

FT86だとワンメイクレースに実際に出場する雰囲気ですから、ちょっとハードコア。BRZはやれば出来るけど、あえてやらないジェントルマン?

僕の場合はイメージ重視でいきたいですね。

(北森涼介)

この記事の著者

松永 和浩 近影

松永 和浩

1966年丙午生まれ。東京都出身。大学では教育学部なのに電機関連会社で電気工事の現場監督や電気自動車用充電インフラの開発などを担当する会社員から紆余曲折を経て、自動車メディアでライターやフォトグラファーとして活動することになって現在に至ります。
3年に2台のペースで中古車を買い替える中古車マニア。中古車をいかに安く手に入れ、手間をかけずに長く乗るかということばかり考えています。
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