山本晋也 
トヨタ・ラインナップのボトムを支えるリッターカー「パッソ」が進化版エンジンを手に入れたマイナーチェンジを実施、クラス最良となる27.6km/LのJC08モード燃費を実現しました。
マイナーチェンジながら大々的に行なわれた発表会にはのび太（天野ひろゆきサン）と、二人のしずかちゃん（CMに出演する水川あさみサンときぐるみのしずかちゃん）が登場、進化したパッソをアピールしていました。
マイナーチェンジ前と比べて約30％も燃費性能を改善したポイントはエンジンにあります。
最大熱効率37％というエンジンと車体における主な改良点は以下の通り。
圧縮比向上（10.5から11.5）
低フリクション化
バルブタイミングの最適化
クールドEGRの採用
減速エネルギー回生機能の強化
9km/hからのアイドリングストップ（X Vパッケージを除く）
また、標準的な「パッソ X、G」と華やかな「パッソ+Hana」という2つのバリエーションを明確として、ラインナップを充実させています。
「パッソ+Hana」には、シンジュパールマイカのルーフを組み合わせた2トーンカラーを用意しているほか、クリアピンクのインナーレンズを使ったリヤコンビネーションランプ、ドアミラーやアウトサイドドアハンドルにシンジュパールマイカのアクセントを入れるなどしています。
また、インテリアカラーも標準的なグレードではモカとなっているの対して、+Hanaはエボニーブラウンとしています。さらにメーターパネルなどにピンクゴールドの加飾を与えています。
発表会では、しずかちゃん仕立てのスペシャルカー（タケコプター付き！）も展示されたパッソ。燃費性能の向上だけでなく、内外装のリフレッシュにより、注目のコンパクトカーとなりそうです。
メーカー希望小売価格は、X系が1,098,655円～1,472,745円、+Hanaが1,355,891円～1,605,273円となっています。
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（山本晋也）
