ポルシェ「911 50thアニバーサリーエディション」画像ギャラリー 生誕年にちなみ1963台の限定モデル

新しくなったケイマンにはまだ乗れていませんが、新型ボクスターに乗った印象からすると、911の立場も危ういんじゃないか!? と思わせるような進化ぶりに驚かされます。しかし、どんなにボクスターやケイマンがピュアスポーツ度を高めようが、RR駆動を基本とする911の、重いリヤで大地を蹴って加速する感覚は別モノなのでしょう。

Jubiläumsmodell 50 Jahre 911

私ごときの腕では、前輪に荷重をかけて曲がっていくという911の世界観は分からず、しかも最近の911は普通にステアリングを切った分だけ曲がってくれますから、高級車としてのマナーも十分にわきまえているというわけです。そこから先はサーキットでエキスパート達が楽しむ世界というわけでしょうか。

Jubiläumsmodell 50 Jahre 911

ポルシェの顔であり別格の911。まさしく待望の50周年記念車、「ポルシェ911 50thアニバーサリーエディション」はカレラSがベースで、400ps/440Nmのスペックと0-100km/h加速の4.3秒も変わらず、トランスミッションはPDKのみです。

 Jubiläumsmodell 50 Jahre 911

価格は1712万円で、ワールドプレミアは9月のフランクフルトモーターショーですが、予約受注は7月10日からスタートします。

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(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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