マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅 | 50 Jahre Mercedes-Benz C 111: Experimentalfahrzeuge mit Wankelmotor und Rekordwagen 50 years of the Mercedes-Benz C 111: Experimental vehicles with rotary engines and record-breakers | 3枚目の写真（全36枚）

「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の1枚目の画像 マツダMX30 Rotary-EV
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の2枚目の画像 マツダ・ロードスター
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の3枚目の画像 1969年、ホッケンハイムリンクでテストドライブを行なうファーストバージョンのC111
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の4枚目の画像 1967年のIAAに展示されたNSU Ro 80
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の5枚目の画像 NSU Ro 80に搭載されたロータリーエンジンの断面図。1969年に描かれた
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の6枚目の画像 NSU Ro 80のロータリーエンジンのドローイング
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の7枚目の画像 従業員へ「NSU スパイダー」（当時の公式名称）を披露するハイデカンプ会長
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の8枚目の画像 初代サバンナRX-7用12A型ロータリーエンジン
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の9枚目の画像 Mazda 787Bに搭載のロータリーエンジン「R26B」
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の10枚目の画像 次世代ロータリーエンジンとして2007年発表のRENESIS 16X
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の11枚目の画像 ロータリーエンジン
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の12枚目の画像 チャターマーク（悪魔の爪痕）
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の13枚目の画像 マツダのロータリーエンジン研究部
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の14枚目の画像 マツダ コスモスポーツ
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の15枚目の画像 初代ユーノス・ロードスター
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の16枚目の画像 BMWイセッタ
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の17枚目の画像 コスモスポーツ：L10A型エンジン
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の18枚目の画像 マツダRX-8
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の19枚目の画像 鈴木脩己
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の20枚目の画像 山口京一
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の21枚目の画像 山口京一執筆の書籍
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の22枚目の画像 山本健一（社長在任期間　1984年-1987年）
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の23枚目の画像 三次に並んだマツダの名車と現役、OB社員
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の24枚目の画像 初代ユーノス・ロードスター
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の25枚目の画像 マツダRX-8
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の26枚目の画像 現行のマツダ・ロードスター
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の27枚目の画像 コスモ・スポーツ
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の28枚目の画像 マツダCX−30ロータリーEV
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の29枚目の画像 助手席で懐かしの10Aロータリーを堪能する山口京一
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の30枚目の画像
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の31枚目の画像 マツダ787Bと飽くなき挑戦の碑
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の32枚目の画像 ロードスターの開発主査を勤めた貴島孝雄さん（左）と山本修弘さん
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の33枚目の画像 講演を聴いたOB、現役マツダ社員と記念写真
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の34枚目の画像 ロータリー組み立て工場を見学する山京さん
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の35枚目の画像 最新CX-30ロータリーEVと山京さん
「マツダロータリーを「誕生前」から知る2人、山口京一と鈴木脩己の懐メロならぬマツダ協奏曲（狂騒曲ではない）の旅」の36枚目の画像 公演する山京さんとマツダ広報辻本さん
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