「学生フォーミュラ日本大会2023」の過酷な審査は、あと一歩のところで涙するチームも… | F-saeJapan2023_40 | 10枚目の写真（全10枚）

2回のみアタックできたスキッドパッドでは29位

万が一の際に車両から短時間で脱出できるように、ということで脱出のテストも行われます。

エンジン車のみに義務付けられた騒音審査。排気音110dBC以下でなければいけない。

4輪ロックすることを確認するブレーキ審査

75mの加速タイムを競うアクセラレーション。37号車は4本走って24位

オートクロスでの37号車は2周のみでしたが無事にタイムを残せて、27位を獲得。

エンデュランスに出られたチームは35チーム。北九州市立大学のエンデュランスは32位という結果となった。

順調に走り出していたエンデュランスでしたが、4周目にマシンを止めてしまう。

赤旗が振られ、コースから出されてしまった37号車は、フロントタイヤがロックしてしまっていた

この場にマシンを持ってくることができなかったチームも視察にやってきていた。写真は東海大学チーム。