HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
カーライフ
>
トリビア・知識
トヨタ「クラウン」7代目デビュー。“いつかはクラウン”と誰もが憧れる車を目指して、最高級グレード386.9万円で登場【今日は何の日?8月31日】 | whatday_20230831_04 | 4枚目の写真(全11枚)
トビラ画像
1983年に”いつかはクラウン”の名キャッチコピーとともに登場した7代目クラウン
1955年にデビューした初代クラウン「トヨペットプラウン」
1971年に登場した4代目クラウン、個性的なマスク(クジラクラウンと呼ばれた)で人気は低
最高級グレードのクラウン2800ロイヤルサルーンG
1987年に登場、バブルの勢いで最も売れた8代目クラウン
1974年に登場した5代目クラウン。角目2灯のヘッドライトが特徴
木目調の漂いで豪華な6代目クラウンのコクピット
6代目クラウンの4ドアハードトップ
3代目クラウン
2代目クラウン
記事ページへ戻る