バイクの内燃機関は生き残れるか？ 国内2輪4メーカーが水素エンジンの共同研究を開始 | 20230517_HYSE_03 | 1枚目の写真（全7枚）
国内2輪４メーカーが水素エンジンの共同研究を開始
左からヤマハ発動機 日髙 祥博 代表取締役社⾧、カワサキモータース 伊藤 浩 代表取締役 社長執行役員、スズキ 鈴木 俊宏 代表取締役社⾧、本田技研工業 塚本 飛佳留 執行職 二輪パワープロダクツ開発生産統括部⾧
会見では、HySEの目的や活動内容などを説明
水素エンジンでスーパー耐久に出場している水素エンジンカローラ（写真は2022年モデル）
トヨタ・ミライ
1833cc・6気筒エンジンを搭載するホンダの大型ツアラー「ゴールドウイングツアー」でも燃料タンク容量は21L
ツーリングなど趣味の領域で楽しめるバイクは水素エンジンになる？（イラストはイメージ）
