HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
エンタメ
>
モータースポーツ
スーパーフォーミュラのレースをもっと楽しむための基礎知識。開幕・第1&2戦 富士スピードウェイの「レース・フォーマット」 | FSW_course_w_elevation | 5枚目の写真(全5枚)
モータースポーツも「カーボンニュートラル」へ。タイヤのCN化はとても難しいが、まずは骨格の素材に天然ゴムを混錬。サイドウォールにはグリーンの帯が描かれた。(写真: JRP)
2022年には実車接近走行などを繰り返してデータを蓄積・解析して新しいエアロフォルムを生み出した。これが今季からの「主役」(写真: JRP)
ウェット路面での走行は「空気流の”可視化”」、実車走行で空気がどんな振る舞いをするかを観察する最良の機会。SF23、タイヤ側面への乱流が少なく、その一方で車体中央下面から巻き上がる渦流の高さと強さが「ダウンフォース」の発生を示している。(写真: JRP)
これもウェット路面テストの一瞬。クリアな大気、後方からの光という条件で、SF23の車体底部から周辺へ、そして後へと「巻く」空気の動き、渦が鮮やかに捉えられている。空気力学を考え、思い描く最良の映像。(写真: JRP)
現在の富士スピードウェイのコース・レイアウト。下の凹凸線は標高(左から右へ)。2.7〜8km地点、すなわちダンロップコーナー入口が最も低く、そこからの「セクター3」が曲がりくねるだけでなくきつい登りになっていることがわかる。(図:富士スピードウェイ)
記事ページへ戻る