HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
ニュース・新車
>
試乗
新型「プリウスPHEV」を清水和夫が試乗。プリウスHEVは軽快感、PHEVは重厚感だが改善の余地あり? | KazuoShimizu_toyota_priusphev_08 | 8枚目の写真(全48枚)
清水和夫×新型プリウスPHEV
プリウスPHEVは普通のプリウスに比べ軽快感は少ないけど重厚感はあり!
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫さんが新型プリウスPHEVプロトタイプをサーキットで試す!
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
新型プリウスPHEVのフロントビュー
清水和夫目線な感じ
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫がプリウスPHEVプロトタイプをサーキットチェック
清水和夫×新型プリウスPHEV
新型プリウスPHEVのコクピット
4代目プリウスPHEVと比べてみると、5代目の進化が凄いな
新型プリウスPHEV、総評!
街中などの普段使いならガソリン入れることを忘れるほど!
新型プリウスPHEVのエンジン部。4代目より速度狙いの2L
メーター
シフト部
センターに配置されるエアコンなどの操作部
清水和夫×新型プリウスPHEV
清水和夫×新型プリウスPHEV
新型プリウスPHEVのフロントタイヤ
新型プリウスPHEVのリヤタイヤ
リヤハッチはここまで上がる
新型プリウスPHEVのリヤビュー
PHEVにはE-Fourの四駆が組み込めない
清水和夫×新型プリウスPHEV
記事ページへ戻る