レクサス級が軽バンに！新型「アトレー」LEDヘッドライトのクラス初ADBの高機能ぶり【新車リアル試乗6-4 ダイハツアトレー 夜間走行&ライト性能編】 | light rear 3 tail lamp | 33枚目の写真（全49枚）
アトレーには、ADB（アダプティブドライビングビーム）が全車標準となる
ハイゼットトラックや…
バン型のハイゼットカーゴにもつく
ADB起動の待機中ランプ
ハイビームが点灯するとハイビーム表示灯が追加点灯する
街中でもハイビーム。きちんと周囲の光を捉えているのだ
関越自動車道下りの東京寄りは明るめだが、ここで先行車がいてもADBハイビームは自信満々に照射！
道路照明がなくなるエリアで対向車が来ても遠慮はしない。いや、する必要がないのだ
対向車も先行車もいなければハイビーム！
先行車がいても明るく照らす！
山間道での真っ暗闇では、ADBはフル稼働が多かった。その証拠に…
自分でハイビームにしてもまったく明るさは変わらない
フロントランプの構成
全消灯
スモール
ロービーム
ロー＋ハイビーム
ターンシグナル
フォグランプ
全点灯
別アングルからもういちど。フロントランプの構成
全消灯
スモール
ロービーム
ロー＋ハイビーム
ターンシグナル
全点灯
リヤランプの構成
全消灯
テールランプ
ストップランプ
テール＆ストップランプ
ターンシグナル
リバース
全点灯
ライトスイッチの各ポジション
ADBはレバー中立位置で作動する
けっこうな多機能ぶりでした
ダイハツアプローズ（1989年）
ダイハツアプローズの広告（モーターファン1989年9月号より）
ダイハツアプローズ。順当なセダンに見せかけておきながら、実はリヤはガラスごとはね上がるハッチバックだった
名付けてスーパーリッド
ダイハツアプローズ運転席
ダイハツアプローズ内装
