HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
カーライフ
>
車選び・購入・売買
コンパクトミニバンのトヨタ「シエンタ」とホンダ「フリード」、販売台数が拮抗するが燃費差は案外大きい【新型車比較】 | sientavsfreed_07 | 1枚目の写真(全23枚)
シエンタのセカンドシート
シエンタのフロントシート
3列目シートを2列目の下に格納した時のラゲッジルーム
3列シート使用時のシエンタのラゲッジルーム
シエンタのインパネ
車内の空気を循環させるサーキュレーターを装備
シエンタのサードシート
シエンタに搭載されている1.5Lガソリンエンジン
3列シート使用時のフリードのラゲッジルーム
3列目シートを跳ね上げた時のフリードのラゲッジスペース
フリードのフインパネ
フリードに搭載されている1.5Lエンジンのハイブリッドシステム
フリードのサードシート
フリードのセカンドシート
フリードのフロントシート
シエンタの走行シーン
シエンタのリアスタイル
シエンタのフロントスタイル
ブラックスタイルのアルミホイールはブラック塗装されている
フリードのリアスタイル
フリードのフロントスタイル
フリードの走行シーン
記事ページへ戻る