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日産「エクストレイル e-4ORCE」を清水和夫が実走チェック。『やっちゃえNISSAN』が凄いことになってきた! | KazuoShimizu_nissan_x-trail_e4orce_14 | 13枚目の写真(全21枚)
試乗するのは、お馴染み清水和夫さん
清水和夫×エクストレイルe-POWER
発電だけしてりゃ~いい…だけじゃなくなったシリーズハイブリッド
日産X-TRAIL G e-4ORCEの主なスペック
タイヤはハンコック製、サイズは前後とも235/55R19 101V。ホイールは19インチアルミ(19×7.5J)、インセット:40、P.C.D:114.3(5穴)を履く
撮影車のインテリアカラーはオシャレなタン
清水和夫×エクストレイルe-POWER
ドライブモードセレクター
2列シート車のラゲッジスペースは575Lと、十分なスペースを確保
グレード「G e-POWER」のフロントシート
グレード「G e-POWER」のリヤシート
清水和夫×エクストレイルe-POWER
清水和夫×エクストレイルe-POWER
スーッと走って気持ちいね
AUTECH e-4ORCEのフロントビュー
AUTECH e-4ORCEのリヤビュー
オーテックバージョンは、MICHELIN PRIMACY4の255/45R20 101Vタイヤに、専用20インチアルミホイール(20×8J)、インセット:45、P.C.D:114.3(5穴)をセット
X-TRAIL AUTECH e-4ORCEの主なスペック
サスペンションが同じかぁ、20インチのミシュランに合わせてちょっと固めたいね
さまざまなハイブリッドが出てきて、非常に面白い!
清水和夫がエクストレイルe-POWERのe-4ORCEとVC-TURBOを試す
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