ホンダN-BOXの燃費は？NAで乗るか？ターボにするか？カスタム機能とスペックを徹底チェック【新車リアル試乗3-6 ホンダN-BOX ユーザーカスタマイズ/販売動向/燃費、まとめ編】 | color 11 n-box custom mid night blue beam metallic and silver | 13枚目の写真（全72枚）
車両カスタマイズ、「ドア設定」の中の自動ドアロック設定画面
次回はスズキワゴンRスマイルです
プラチナホワイト・パール
クリスタルブラック・パール
プレミアムサンライトホワイト・パール
プレミアムアイボリー・パールII＆ブラウン
プラチナホワイト・パール＆ブラウン
プラチナホワイト・パール
クリスタルブラック・パール
メテオロイドブレー・メタリック
プラチナホワイト・パール＆ブラック
プレミアムクリスタルレッド・メタリック＆ブラック
ミッドナイトブルービーム・メタリック＆シルバー
時計設定画面
時刻表示のアナログかデジタルかなどを選ぶ
時計を常に表示させるか否か
運転システム設定画面
CMBS警報の距離を、標準に対して遠目か近めか
ACC使用時の、先行車の検知音を鳴らすか否か
先行車発進の報知タイミングを標準に対して早めにするか、いっそなしでいいか
路外逸脱抑制のアシストのタイミングを、標準に対して早いか遅いかなどを選ぶ
レーンキープアシストの制御解除の警報音を鳴らすかどうか
認識した道路標識のマークをディスプレイに常時表示するかどうか
外気温表示の補正を行う
トリップ計Aの自動リセットタイミングの選択
トリップ計Bの自動リセットタイミングの選択
アラーム音量を選ぶ
燃料計上のアンビエントメーターのランプ色の変化をさせるか否かを選択
アイドリングストップの状態表示をするかどうか
交差点案内をするかどうか
リアシートリマインダーを機能させるかどうかを選択
タイヤ角度モニターを表示させるかどうか
Hondaスマートキー設定画面
アンサーバックブザー音量の大小を選べる。OFFはない
ドアハンドル操作時のアンサーバックブザーを鳴らすかどうかを選ぶ
ライティング設定画面
インテリアライト（ルームランプ）の点灯時間選択
インストルメントパネルの照明の感度まで選べる
ワンタッチターンシグナルを使うかどうか
ドア設定画面
自動ドアロックを何に連動させるかを選択
車速連動か、
シフトをDに入れたときか、
自動ロック否定派はこちらを
アンロックのタイミングも選べる
シフトをPに入れたときか、
エンジンOFFのタイミングか、
非連動にして常に自分の意志で解除するかを選択可能
降車後、クルマから離れるだけで自動ロックさせるかどうかを決める
キーレス操作によるアンサーバックをさせるかどうか
スマートキー操作での解錠後の、再ロックまでの時間を決める
セキュリティ機能を働かせるかどうかを決める
リモコンロックの施錠、解錠に連動してドアミラーを開閉させるかどうかを選択
メンテナンス画面をリセットするかどうか
すべての設定を初期化するかどうか。うかつに実行させないよう、要注意！
この車幅のままボディとホイールベースをストレッチした6人乗りは成り立たないか？
1回目の給油は、346.0km走行後。燃料計の残りのめもりは３つ、このときの給油量は19.87Lだった。
2回め給油は、ほとんどが高速走行を占める105.4km走行後。このときの給油量は5.32Lだ。
カスタマイズ操作に必要なスイッチは、ハンドル右スポークに
標準N-BOXの最多量販機種のL
スーパースライド仕様のEX
Lスロープ
N-BOXカスタム Lターボ。カスタムシリーズの最多量販機種も標準N-BOXと同じLだが、ターボ比率はカスタムシリーズのほうがぐんと上がる
N-BOXカスタム EXターボ
N-BOXカスタム Lスロープ
メーター設定画面
ターボ車は、オイルの管理がよりデリケートになることを忘れないで！
NA車とターボエンジン車とでのオイル交換頻度とシビアコンディションを一覧に。これらも念頭に入れて、NAかターボかを決めたいところだ
