カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】 | except tss sensor front with text | 5枚目の写真（全23枚）

「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の1枚目の画像 斜め後方からの接近車両を検知するとドアミラー内にランプが灯る
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「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の3枚目の画像 単純に「BSM」の文字が表示される
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「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の5枚目の画像 Toyota Safety Sense以外の安全支援デバイスに必要なセンサー類は、フロントでは写真の部位に備わる
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「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の7枚目の画像 リヤ用はこちらに。バンパー内にまでレーダーが！
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「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の9枚目の画像 クルーズコントロール使用時のメーター
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の10枚目の画像 ハンドル右スポークに備わるクルーズコントロール関連のスイッチ
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の11枚目の画像 LTA作動時のメーター表示
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の12枚目の画像
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の13枚目の画像 LTAでハンドル支援中
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の14枚目の画像 お叱りの第1段階
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の15枚目の画像 お叱りの第2段階
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の16枚目の画像
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の17枚目の画像 TSS関連の設定カスタマイズ一覧
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の18枚目の画像 いま走行中の道が40km/h制限であることを、標識を認識して教えてくれる
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の19枚目の画像
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の20枚目の画像 高機能の割にセンサーは意外と少なくてシンプルだが、ここまで行き着くには相当な研究開発期間がかかっているだろう
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の21枚目の画像 TSS以外の安全デバイスの設定カスタマイズ項目一覧
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の22枚目の画像 LTAは、レーダークルーズコントロールとは無関係に働くが、「車線維持支援機能」だけはレーダークルーズと併用となる
「カローラクロスに全車標準「Toyota Safety Sense」の実力を試してみた！【新車リアルステージ試乗トヨタ・カローラクロス1-2Toyota Safety Sense編】」の23枚目の画像 Toyota Safety Senseの実力はいかに？
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