フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？ | driver’s-seat-of-door-mirror | 5枚目の写真（全13枚）

「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の1枚目の画像 フェンダーミラーVS.ドアミラー
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の2枚目の画像 R30スカイラインRSのフェンダーミラー
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の3枚目の画像 R30スカイラインRSのドアミラー
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の4枚目の画像 上がR30スカイライン2ドアのRS、下が同RSの4ドア
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の5枚目の画像 ドアミラーがサイドに位置するRSの運転席。かなり広角になっていますがご勘弁ください。
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の6枚目の画像 フェンダーミラーRSの運転席。左だけだが、フェンダミラーがフロントガラス内に見える（赤丸内）。ここにあるスカイラインの写真は、すべてこの記事のために撮ったものではないことをご容赦ください
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の7枚目の画像 フェンダーミラーは、車両先端（というほど、横から見たときに先端ではないが）の両脇にあるため、フロント視界の中から車両感覚を把握することができる
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の8枚目の画像 いっぽうのドアミラーは、前方にはなにもないため、特に車両感覚の把握性は希薄。ことにフードが下がっているクルマなら何も見えず、好みによるが、感覚をつかむまで時間が要る
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の9枚目の画像 横に並べてみました。画角は同じです。写真ではドアミラーRSのほうが幅狭に見えますが、これはドアミラーのほうがレンズから遠いため。実際の左右ミラー間距離は、フェンダーミラーのほうが短いのです
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の10枚目の画像 日産スカイライン ハードトップ2000 ターボRS【E-DR30・1983（昭和58）年型・5速MT】
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の11枚目の画像 日産スカイライン ハードトップ2000 ターボRS　リヤ
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の12枚目の画像 日産スカイライン セダン2000 ターボRS【E-DR30・1983（昭和58）年型・5速MT】
「フェンダーミラーとドアミラー、実用性が上なのはどっち？」の13枚目の画像 日産スカイライン セダン2000 ターボRS リヤ
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