「モデルベース開発」で日本の自動車産業は何が変わるのか?【週刊クルマのミライ】 | 集合写真 | 3枚目の写真(全3枚)

「「モデルベース開発」で日本の自動車産業は何が変わるのか?【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 モデルベース開発が共通言語となることで産学官連携がより密となり、日本のものづくりの発展が期待される(出典:MBD推進センター・プレリリース)
「「モデルベース開発」で日本の自動車産業は何が変わるのか?【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 国内自動車メーカー5 社、部品メーカー5 社が運営会員となって、MBDを全国の自動車産業 に普及するための組織である「MBD推進センター」が発足した
「「モデルベース開発」で日本の自動車産業は何が変わるのか?【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 MBD推進センターの ステアリングコミッティ(運営委員会) 委員長を務めるのは マツダ株式会社 シニアイノベーションフェローの人見 光夫 氏。同社がMBDについて日本で先行してきたことによる人事といえる
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