4ドア＆ワゴンでもこんなに違う。パサート＆アルテオンの2台を比較試乗 【フォルクスワーゲン・パサート＆アルテオン試乗】 | VWPASD_43 | 21枚目の写真（全43枚）
初代ビートル。写真は戦後すぐの1946年にイギリス軍司令官のために作られたモデル
フォルクスワーゲンが最初のクルマから高い性能を誇ったのは、フェルディナント・ポルシェの技術力によることろが大きい
先代までの歴代パサート。手前右のオレンジのクルマから反時計回りに新しくなっていく
先代モデルのイメージを継承しつつ現代らしいスタイルとなっている現行パサート
現行アルテオンの先代モデルにあたるパサートCC
グリル面積がグッと増え、現代的なスタイリングとなっているアルテオン
パサートの2.0リットルディーゼルターボ。190馬力、400Nmのスペックをもつ
アルテオンの2.0リットルガソリンターボ。272馬力、350Nmのスペック
先代モデルのイメージを継承しつつ現代らしいスタイルとなっている現行パサート
グリル面積がグッと増え、現代的なスタイリングとなっているアルテオン
パサートセダンのフロントスタイル
パサートセダンのリヤスタイル
パサートヴァリアントのフロントスタイル
パサートヴァリアントのリヤスタイル
パサートオールトラックのフロントスタイル
パサートオールトラックのリヤスタイル
アルテオンセダンのフロントスタイル
アルテオンセダンのリヤスタイル
アルテオンシューティングブレークのフロントスタイル
アルテオンシューティングブレークのリヤスタイル
パサートセダンの正面スタイル
パサートセダンの真後ろスタイリング
パサートヴァリアント真横スタイル
パサートセダン真横スタイリング
パサートセダンのフロントシート
パサートセダンのリヤシート
アルテオンシューティングブレークのフロントシート
アルテオンシューティングブレークのリヤシート
パサートセダンのトランク
パサートヴァリアントのラゲッジルーム
アルテオンセダンのラゲッジルーム
アルテオンシューティングブレークのラゲッジルーム
アルテオンシューティングブレークのインパネ
パサートセダンのインパネ
パサートセダンの18インチタイヤ＆ホイール
アルテオンシューティングブレークの20インチタイヤ＆ホイール
パサートセダン
パサートバリアント
アルテオンシューティングブレーク
3種のボディタイプがあるパサート
