「自動車走行性能線図」ってなに？昔のカタログにはあった難解図を読み解く方法 | performance graph of traveling car driving toruque | 14枚目の写真（全18枚）
青線と茶色線の交差点が、余裕駆動力がゼロとなる（赤い丸点）。
結局、青い駆動力線と茶色の走行抵抗線にはさまれた部分が余裕駆動力を示すことになる。これは他のギヤ、勾配でも同じ。
この２本斜線の部分が、５速0％勾配路走行時の余裕駆動力となる。
５速、90km/h時に発生している駆動力は160kg。
0％勾配路を、５速、90km/hで走行時、路面から55kgの駆動力を奪われている。
90km/h走行時を例にとる。
5速駆動力線の先を延長しておく。
このポイントから下におろした線の位置から、このクルマの最高速度は、およそ185km/hであることがわかるわけだ。
自動車走行性能線図、ふたたび。
色分けしてみました。
最高速度を知るのに必要な線はこれだけ。
0％勾配線だけ残しました。
パッ！ エンジン回転数線を消しました。
駆動力線図。
走行抵抗線図。
各ギヤでのエンジン回転数と速度の関係を示す。
いまのクルマのカタログではもはや絶賛絶滅中の自動車走行性能線図。
クルマの走行性能を表す自動車走行性能線図の見方を教わる機会は皆無。
