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道路・インフラ
自転車ナビマーク、自転車ナビライン走行中、停車しているクルマをどう避ける?実際に走ってみた! | bike_naviline_18 | 2枚目の写真(全33枚)
自転車ナビマークや自転車ナビラインを安全に走る実践テクニックを検証
自転車ナビマーク
自転車ナビライン
自転車専用通行帯
抜群のアシスト力を発揮するパス ブレイス
停車車両がある場合はまず、後方確認してから進路変更
終車車両の橫も注意して走行
安全に進路変更できない場合は一度停止
道幅が狭いなどで、自転車ナビマークに沿って走行できない場合も
歩道では車道寄りを走行
歩道はゆっくり走行
歩道から車道に戻る場合も後方確認
自転車でも歩道を走行できる標識
「歩道通行可」の標識がある歩道
自転車ナビマーク沿いに駐車スペースがある道路も
一方通行なのに自転車ナビマークが道路の左右にある例
自転車専用通行帯が駐車スペースの歩道側にある道路
駐車スペース横にある自転車専用通行帯に設置された「駐車禁止」の看板
街だけでなく、アウトドアにもマッチするパス ブレイス
パス ブレイスのフロントビュー
パス ブレイスのリヤビュー
パス ブレイスのサイドビュー
フロントサスペンション
走行抵抗が少なくスポーティな走りを実現するセミスリックタイヤ
内装8段変速ラピッドファイヤーシフト搭載
フロントディスクブレーキ
スポーティなグラフィック
大容量15.4Ahリチウムイオンバッテリー
駐輪時に便利なサークル錠
最適なアシストパワーを自動で制御する「スマートパワーモード」採用
パワフルにアシストしてくれる「強モード」
かしこく節電し走行距離を伸ばす「オートエコモードプラス」
スポーティな走りが楽しいパス ブレイス
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