日産NV200バネットが一部改良。全車燃費を改善し、2WDはCVT化とアイドリングストップの採用でさらに燃費を向上 | NISSAN_NV200_vanette_20210713_8 | 8枚目の写真(全9枚)

「日産NV200バネットが一部改良。全車燃費を改善し、2WDはCVT化とアイドリングストップの採用でさらに燃費を向上」の1枚目の画像 一部改良を受けた日産NV200バネット
「日産NV200バネットが一部改良。全車燃費を改善し、2WDはCVT化とアイドリングストップの採用でさらに燃費を向上」の2枚目の画像 サイドアンダーミラー付電動格納式リモコンドアミラー(助手席側のみ)を標準装備
「日産NV200バネットが一部改良。全車燃費を改善し、2WDはCVT化とアイドリングストップの採用でさらに燃費を向上」の3枚目の画像 抗菌ステアリングが採用された
「日産NV200バネットが一部改良。全車燃費を改善し、2WDはCVT化とアイドリングストップの採用でさらに燃費を向上」の4枚目の画像 2WDがCVT化され、アイドリングストップも追加
「日産NV200バネットが一部改良。全車燃費を改善し、2WDはCVT化とアイドリングストップの採用でさらに燃費を向上」の5枚目の画像 「VX」、「GX」グレードのリヤシートが6:4分割可倒式になっている
「日産NV200バネットが一部改良。全車燃費を改善し、2WDはCVT化とアイドリングストップの採用でさらに燃費を向上」の6枚目の画像 日産NV200バネットのエクステリア
「日産NV200バネットが一部改良。全車燃費を改善し、2WDはCVT化とアイドリングストップの採用でさらに燃費を向上」の7枚目の画像 キャンプや車中泊でも活躍する日産NV200バネット
「日産NV200バネットが一部改良。全車燃費を改善し、2WDはCVT化とアイドリングストップの採用でさらに燃費を向上」の8枚目の画像 車中泊仕様車「マルチベッド」もベース車同様の一部改良を実施
「日産NV200バネットが一部改良。全車燃費を改善し、2WDはCVT化とアイドリングストップの採用でさらに燃費を向上」の9枚目の画像 日産NV200バネットのチェアキャブ仕様
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